Sah ja eigentlich noch ganz gut aus, aber unter der ganzen Pampe zeigte sich, nach der Demontage des Kotflügels, das Ausmaß des Rosts:
Den Kotflügel entfernt man nicht so leicht, da er an zwei Seiten am Stehblech und an der A-Säule fest geschweißt ist. Da die Teile sowieso auf den Müll kommen, kann man sich die Sache mit einer großen Flex aber einfach machen. Dann kann man sogar die Türen erst mal drin lassen.
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