Das der Kotflügel beim Capri nicht einfach mal so runter geht (geschweißt), muss alles, was sich darunter befindet, ordentlich gemacht sein. Aus Kostengründen, und weil die Versandkosten aus England so unverschämt hoch sind, habe ich die A-Säulen nur teilweise ersetzt. Hier die Fahrerseite:
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